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列车提速旅游升温黄金周乘火车出游"火"起来

作者：乐游中国　　时间：2007-4-28 14:17:55 http://www.loyoocn.com

针对火车提速，许多旅行社就此推出一系列的火车线路，专列旅游也跟着升温。许多游客认为，火车游价格相对便宜，提速后坐车时间又缩短了不少，也更实惠。

    今年许多旅行社针对铁路提速，设计了一些新的火车线路，比如桂林双卧五天，华东双卧七天，井冈山双卧七天，这些线路价格都比较便宜，而且时间不长，吸引了不少游客报名。列车提速后，运行时间缩短，以前需要坐10多个小时卧铺才能抵达的目的地，现在只要坐几个小时硬座就能到达，这样旅游成本也有了相应的降低。

   旅游线路增加价格下降

    据中青旅国内旅游公司田玲经理介绍，动车组列车的开通对旅游方式产生影响最大的线路为青岛、上海、武夷山和河南等地。

    列车提速后，北京至武夷山的列车运行时间将由原来的两天一夜缩短为一天一夜，这种变化促成了武夷山休闲旅游产品的开发，旅游成本也相应降低。而青岛、烟台、威海、蓬莱连线的行程时间也从原来的双卧六日缩减为现在的一卧一座五日游，价格在1400元左右。而北京至上海段的运行时间再次减少，也促成了华东五市飞去坐回线路的产生。国内游的线路也开始向一地游、深度游、休闲游的方向发展。此外，田玲经理表示，乘坐动车组列车，北京至青岛的路途时间缩短了3个小时，不到6小时即可到达。这样相关线路的价格也比以前有一定幅度的下降，以“五一”期间报价为例，青岛、烟台、威海、蓬莱单飞四日游以前报价是2080元，目前报价为1880元。

    黄金周机票价格难以“高飞”

    据介绍，5月1日前，沈阳飞北京航线如果提前申请，可以买到7折往返票，单程也有8.5折的优惠，而在以往黄金周前夕，该航线可能连全价票都难买到。

    “今年‘五一’黄金周，机票价格整体偏低。”这是眼下一些航空售票处人士的同感。机票折扣偏低的航线大多也是火车大提速所涉及的热门线路，像北京、上海这些线路，火车提速后运行时间将大幅缩短，再加上其价格上的优势，很可能会分流一部分航空客户，因此在即将到来的“五一”出行旺季，感受到竞争压力的航空公司就纷纷采用低价策略，推出了一定数量的低折扣票来吸引客流。

    提速“催生”敦煌旅游新时代

    铁路第六次大提速后，敦煌铁路上奔驰的列车将由现在的100公里/小时提高到120公里/小时，不仅压缩了列车运行时间，而且旅客列车也增加到5对，每年要多为敦煌输送8万多名游客，敦煌旅游将迎来一个崭新时代。

    山东铁路和旅游部门策划出“共享新科技，携手迎奥运”，青岛—济南—北京动车组旅游专线系列产品营销宣传活动，推出了形式多样的旅游套餐。其中包括:乘动车组往返四日、五日、六日的北京—济南—青岛、北京＋北戴河、北京＋京沪等，都为游客出行提供了方便。

    北京人江南度周末下承德、北京＋坝上草原、北京—济南、泰山、曲阜、北京—青岛、烟台、北京—日照的休闲系列、商务系列、夕阳红系列、夏令营系列、奥运之旅系列、红色之旅系列、车票＋酒店自由人等系列产品，会让北京人的假日生活更精彩。

    北京周边城市游更为方便

    第六次铁路大提速后，北京至石家庄将开行8对动车组城际快车，从北京到石家庄最快只需1小时59分，比目前的T字头城际快车缩短40多分钟。京津将开通12对高速城际列车，将在早上6时到晚上10时之间运营，解决京津两地早晚没有直达列车的现状。D1次列车北京到沈阳北，北京7时10分发车，11时09分即可到沈阳。

    大巴“升级”“公铁竞争”

    面对越来越快的火车，再加上运输成本增加等因素，公路客运公司感受到了极大的压力。不少客运公司购买新车增加班次。

    竞争使很多客运公司感到高速限速、运输成本等方面原因，客运公司只能在服务质量、车型更新、班次密度等方面下工夫，尽量从铁路那里拉回客源。

    公路看准铁路“盲点”发展新线路，“500公里运距是公路和铁路客运竞争的分水岭。”铁路的每一次提速，就像是一把双刃剑，在长途客运可能失去一部分客源的同时，给短途客运创造了更多的机会。旅行社的大巴游依然会呈上升趋势。

    根据以往经验，由于火车提速后只会针对一些客流比较大的站点停靠，沿途未停站点就成了“盲点”。公路客运密度大，比较灵活，可以根据客流量随时调整班次，乘客可以随到随走，是公路客运的最传统的优势。此外，二次转乘服务也是公路客运可以大力拓展的市场。

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